「あすけん」使って食事管理

足りてない栄養素とか食事や体重の管理にこれがいいよって話を聞いてさっそくお試し中。

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http://www.asken.jp/

今の食生活で何が問題かなんて、割と自分でもわかっていたんだけど、
実際にこういうアプリでグラフを見たりはっきりと指摘されると、
やめなきゃなあという曖昧な気分ではなく、罪悪感を感じて止めやすい。

自分の場合それが何かというと、毎晩の酒とお菓子。
夕食後にワイン飲みながらのお菓子。
体重を気にして、夕食は炭水化物を抜いてるにも関わらずお菓子を食う。

アプリのアドバイスは...「お菓子アルコール 過剰」
まあそのとおり。異議なし。
この食生活と運動やめてた 1年半で 7kg 体重増えたんだからな。

あすけんの栄養素のグラフとか眺めながら思ったのは、
むしろ炭水化物を摂って満腹になればお菓子食べたくなくなるんじゃないか?

とりあえずワインは 2杯程度、お菓子も少なくしてみると、
体重に劇的な変化があるわけじゃないけど、
飽和脂肪酸の摂取量も抑えられて栄養バランスは少し良くなった。

それと、毎朝起きてすぐに体重、体脂肪を計り、アプリに入力するようになったことで、
毎日の比較ができるようになった。
いままでは思い出したときに計る程度で、日々の変化を比較するための基準がなかったから、
これもこのアプリを使うようになったことでできた良い習慣だな。

あとは正しいトレーニングをして、レースで結果出せたらよし。

Inno タイヤホールドⅡ 買いました

かわいい働きもののスズキエブリィバンから日産ジュークにクルマを換えたら、
自転車がまるで積めなくなってしまった。
前後ホイールを外せばなんとか 2台収まるか?ぐらいの状況。

レースなんかで着替えやらスペアホイール、ローラーなんかの積込み場所や、
その手間を考えると結構げんなりするので、2台分のルーフキャリアを買っちまった。

外積みは基本的に大嫌い。
雨や排ガスや虫やいろんなものがぶちあたってくるだろうし、
もしも落としたりしたらおおごとだし、
お店で買い物している間に盗まれる可能性だってある。

でもまあしょうがない。
せめてバイクにはあまり負担が掛からないように、
という気持ちで、Inno のタイヤホールドにした。

まだ写真撮ってないけど、
見た目はごっつくて、見た目どおりクソ重いキャリアだ。
ベースキャリアとタイヤホールド 2個で 17kg はありそう。
プラス自転車 2台で合計 33~ 34㎏ ぐらいの重量が屋根に乗っかるわけだ。

2017年、自転車復活 & レース出場予定

2年間ほぼレース出場無し、自転車自体まるで乗らない状態から、
今年は 3月中旬から少しだけ自転車に乗り始めて、
最近になってやっとまじめに練習を始めた。

8月27日の誕生日の乗鞍がヒルクライムレース復帰第1戦。
9月は赤城山。この 2戦のみエントリー。

目標タイムは両方とも 1時間15分、といきたいところだけど、ほど遠い感じ。
過去のタイムは 2013年が一番良かったらしい。
そのときでさえ、1時間15分は出てなかった。

いまはローラーでも実走でもとにかく自転車に乗ることと、
7kg も増えてしまった体重を減らすことが最優先。

プロテインや各種サプリメントを購入し、
自転車の消耗部品を交換したりグリースアップしたり、
食事にも気を付けて酒を減らし.........

それでも現在体脂肪 18%、内臓脂肪は標準地よりやや多め、体重 65kg という状況で、
2013年のときの体重 60kg、体脂肪 9% にははるかに及ばない。

乗鞍までにもう少しなんとかしないといけない。

なんとかしないといけないのは体重や筋力だけじゃなくて、
車載用のルーフキャリア買ったり、大会出場費や宿泊費払ったりで経済的にも大変だ。
でももっと大事なのは、家で留守番する猫ちゃんたちの自動給餌器やトイレの増設だった。

成木ヒルクライムコース一本

このブログ本来の自転車ネタ。

1週間ほど前、誘われて久しぶりにロードバイクで(嫌々)走ってきたのだけど、これが実に 8ヶ月ぶりぐらいのこと。
脚は言うこと聞かないし自転車は他人のみたいだしでほんと最悪だった。
が、これがきっかけとなって昨日も走る気持ちになれ、
近場で成木のコースを 1本だけ行っといた。距離 24㎞、獲得標高 750m だけ。

一度走り出してしまえば自転車への気持ちも少し戻ってくるわけで、
さっそくチェーンリングとスプロケの交換を検討中。
2013年にカンパ 10s からシマノ 11s に交換したとき、チェーンリングは 50-34 から 52-36 に変更した。
さらに富士あざみラインもいけるようにということで、リヤは 12-28T を入れたのだった。
お金ないからこのセットしか持っていない。
自分にはこれが 10% から 13~14% ぐらいの登りでどうも使いにくい。
クロスしていないこともあるし、ファイナルが軽すぎてすっぽ抜ける感じもある。
歳とともに筋力落ちてるし。。。また戻そうかな、ということ。

バイクはパーツ交換すればいいけれど、7kg 増量してしまった体重はどうしようかな。
乗鞍まであと 5ヶ月。

今日も窮屈な体勢で仕事中

こんな細い脚の上じゃ居心地悪いだろうに。
お兄ちゃん猫にいじめられて仕事部屋に逃げ込んできて、
膝のうえでやっと落ち着いてそのまま熟睡のゆずちゃん。
PC のキーボードを打てるように腕枕は外させてもらった(笑)
P_20170307_105516_1_p.jpg まあまあ幸せそうだね。
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青梅市梅郷から歩いて行ける場所

最近少しいろいろな面で余裕が出てきたので、やっとリフォーム第 2 弾に着手(希望)
さらに、引っ越してきてから 2 年以上も経ってから、やっと近所を散策し始めた。

そうすると、徒歩 10分ぐらいのところに 奥多摩橋 が...。
いや、有名な橋みたいだけど知らなかった。
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同じく近所にある 神代橋 よりも川面からの高さがあって、
やはり自殺者が多いせいか心霊スポットみたいな話も聞く。
が、橋からの眺めはすばらしく、橋の構造も美しいと思う。

さらに、橋の近くには車で河原に降りられる場所があって釣り人がたくさん来ている。

もっと地元のこをと知らなければいけないよなあと思うけど、
まだまだ他にやりたいことがたくさんあり過ぎて、なかなか思うようにならない。

仕事してますよ

自宅勤務に変わってから、運動不足になったり酒量が増えたりであまりよろしくない。

きっとご近所さんには仕事していないと思われているのではないだろうか。

ちゃんとやってますよ。暖かい日はこんな感じで足元に猫。
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初ドライブは山梨へ

エブリィバン → ジューク 最初のドライブは...

河口湖畔からの富士山

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それにしても日本人客がいない。
富士山周辺はいつからこんなへんな観光地になってしまったんだ。

自分が住んでいた30年前はすでに寂れてはいたけれど、
のんびりとしたもっと雰囲気のいい場所だったはずだが...

柳沢峠を越えて奥多摩湖経由で帰宅。

まあまあよく走る。
人生で 10 台目ぐらいの車だろうか。

Amazon ダッシュボタンをさっそく

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便利なものっていろいろあるけど、こいつはかなり便利もの。になるかもしれない。

いや、まだ届いたばかりだから使ってみないことには.........。

と、テーブルの上に置くなり、猫のユズちゃんが自らポチっと。

え? 注文 OK のグリーンランプ。注文できちゃったよ。キャットフード。

次回からは、いつものカリカリがなくなりそうなときだけポチっとしてくれ。